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	<title>Kanalbau-Archiv - BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</title>
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	<description>Ingenieurbüro für Baubetrieb und Bauwirtschaft</description>
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	<title>Kanalbau-Archiv - BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</title>
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		<title>Sanierung Hochwasserdeich Bad Reichenhall</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin_gmelch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 07:24:17 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Für die Sanierung des Hochwasserdeichs in Bad Reichenhall soll die Fa. Wadle Kanalbauarbeiten durchführen. Die Arbeiten reichen von dem Erstellen der Leitungsgräben bis zur Wiederherstellung des Asphalt.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/sanierung-hochwasserdeich-bad-reichenhall/">Sanierung Hochwasserdeich Bad Reichenhall</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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<p class="wp-block-paragraph">Für die Sanierung des Hochwasserdeichs in Bad Reichenhall soll die Fa. Wadle Kanalbauarbeiten durchführen. Die Arbeiten reichen von dem Erstellen der Leitungsgräben bis zur Wiederherstellung des Asphalt.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/sanierung-hochwasserdeich-bad-reichenhall/">Sanierung Hochwasserdeich Bad Reichenhall</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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		<title>MPI für Mikrostrukturphysik, Erweiterung Institut</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin_gmelch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 07:24:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Geplant ist ein Ensemble aus drei Baukörpern, die jeweils eine zentrale Nutzung beinhalten: Labor, Büro und Reinraum. Die Baukörper greifen dabei paarweise ineinander. Damit wird ein zukunftsweisender Forschungsstandort geschaffen, der den Bedürfnissen der Wissenschaftler:innen optimal gerecht wird und zugleich den Campus als Ganzes aufwertet.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/mpi-fuer-mikrostrukturphysik-erweiterung-institut/">MPI für Mikrostrukturphysik, Erweiterung Institut</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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<p class="wp-block-paragraph">Geplant ist ein Ensemble aus drei Baukörpern, die jeweils eine zentrale Nutzung beinhalten: Labor, Büro und Reinraum. Die Baukörper greifen dabei paarweise ineinander. Damit wird ein zukunftsweisender Forschungsstandort geschaffen, der den Bedürfnissen der Wissenschaftler:innen optimal gerecht wird und zugleich den Campus als Ganzes aufwertet.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/mpi-fuer-mikrostrukturphysik-erweiterung-institut/">MPI für Mikrostrukturphysik, Erweiterung Institut</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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		<title>Fernwärmenetz Heilbronn</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin_gmelch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 07:23:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Das Dampfnetz der EnBW im Gebiet der Stadt Heilbronn wird auf Heißwasser umgestellt. Die vorhandene Rohrtrasse soll dafür weiter genutzt werden. Die Trassenlänge des Gesamtnetzes beträgt ca. 5,5 km und liegt hauptsächlich im Straßenbereich eines Industriegebiets.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/fernwaermenetz-heilbronn/">Fernwärmenetz Heilbronn</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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<p class="wp-block-paragraph">Das Dampfnetz der EnBW im Gebiet der Stadt Heilbronn wird auf Heißwasser umgestellt. Die vorhandene Rohrtrasse soll dafür weiter genutzt werden. Die Trassenlänge des Gesamtnetzes beträgt ca. 5,5 km und liegt hauptsächlich im Straßenbereich eines Industriegebiets.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/fernwaermenetz-heilbronn/">Fernwärmenetz Heilbronn</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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		<title>München, Fernkälte-Erschließung Westspange, Los 1 bis Los 3</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin_gmelch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 07:23:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Im Bereich der Westspange sollten die Fernkälte- und teilweise auch Fernwärmeleitungen verlegt werden. Dazu wurde die Firma Kassecker beauftragt die Tiefbau-, Straßenbau- und Rohrleitungsbauarbeiten durchzuführen.</p>
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<p class="wp-block-paragraph">Im Bereich der Westspange sollten die Fernkälte- und teilweise auch Fernwärmeleitungen verlegt werden. Dazu wurde die Firma Kassecker beauftragt die Tiefbau-, Straßenbau- und Rohrleitungsbauarbeiten durchzuführen.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/muenchen-fernkaelte-erschliessung-westspange-los-1-bis-los-3/">München, Fernkälte-Erschließung Westspange, Los 1 bis Los 3</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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		<title>Kanalnetzsanierung Montgelasstraße, München</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin_gmelch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 07:22:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Die Baumaßnahme umfasst den Umbau bzw. die Herstellung von einem Bauteil zur Verteilung der ankommenden Wasserströme sowie den Neubau eines Dükers zur Querung der Isar nördlich der Max-Joseph-Brücke um die kritischen Abwasservolumenströme aus dem Münchner Osten abführen zu können.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/kanalnetzsanierung-montgelasstrasse-muenchen/">Kanalnetzsanierung Montgelasstraße, München</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Die Baumaßnahme umfasst den Umbau bzw. die Herstellung von einem Bauteil zur Verteilung der ankommenden Wasserströme sowie den Neubau eines Dükers zur Querung der Isar nördlich der Max-Joseph-Brücke um die kritischen Abwasservolumenströme aus dem Münchner Osten abführen zu können.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/kanalnetzsanierung-montgelasstrasse-muenchen/">Kanalnetzsanierung Montgelasstraße, München</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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		<title>Stadt Freilassing, Neubau Energieverbund</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin_gmelch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 07:22:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Im Rahmen der Baumaßnahme &#8222;Neubau Badylon Freilassing&#8220; wird der hochwassergeschädigte Baubestand abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt. Dabei wurden neue Fernwärmerohrleitungen verlegt und an die Energiezentrale angeschlossen.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/stadt-freilassing-neubau-energieverbund/">Stadt Freilassing, Neubau Energieverbund</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Im Rahmen der Baumaßnahme &#8222;Neubau Badylon Freilassing&#8220; wird der hochwassergeschädigte Baubestand abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt. Dabei wurden neue Fernwärmerohrleitungen verlegt und an die Energiezentrale angeschlossen.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/stadt-freilassing-neubau-energieverbund/">Stadt Freilassing, Neubau Energieverbund</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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		<title>Mittlerer Ring, Abschnitt Ost in München</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin_gmelch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 07:22:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Der Ausbau des Mittleren Rings im Osten Münchens ist nach dem Bau des Petueltunnels im Norden das zweite von drei Großtunnelprojekten, die im Zuge eines Bürgerentscheids aus dem Jahr 1996 beschlossen wurden. Das Projekt besteht aus dem 1495 m langen Richard- Strauss-Tunnel mit angegliedertem ca. 500 m langen Seitentunnel inklusive Anschluss an die BAB A [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/mittlerer-ring-abschnitt-ost-in-muenchen/">Mittlerer Ring, Abschnitt Ost in München</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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<p class="wp-block-paragraph">Der Ausbau des Mittleren Rings im Osten Münchens ist nach dem Bau des Petueltunnels im Norden das zweite von drei Großtunnelprojekten, die im Zuge eines Bürgerentscheids aus dem Jahr 1996 beschlossen wurden. Das Projekt besteht aus dem 1495 m langen Richard- Strauss-Tunnel mit angegliedertem ca. 500 m langen Seitentunnel inklusive Anschluss an die BAB A 94 München-Passau. Daneben entstand im nördlichen Bereich der 102 m lange Effnertunnel. Aufgrund der geringen Überdeckung von ca. 1,50 m erfolgte die Herstellung der Tunnel in Deckelbauweise. Wegen der besonders engen Platzverhältnisse fanden die Arbeiten an der Oberfläche in acht verschiedenen Hauptphasen statt, wobei diese meist noch in mehrere Zwischenphasen unterteilt waren.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/mittlerer-ring-abschnitt-ost-in-muenchen/">Mittlerer Ring, Abschnitt Ost in München</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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		<title>Münchner Stadtentwässerung: Unterhaltungsarbeiten an den Anlagen der Orts- und Niederschlagsentwässerung</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin_gmelch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 07:22:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Unterhaltungsarbeiten an mehreren Anlagen der Orts- und Niederschlagsentwässerung der Münchner Stadtentwässerung.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/muenchner-stadtentwaesserung-unterhaltungsarbeiten-an-den-anlagen-der-orts-und-niederschlagsentwaesserung/">Münchner Stadtentwässerung: Unterhaltungsarbeiten an den Anlagen der Orts- und Niederschlagsentwässerung</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph">Unterhaltungsarbeiten an mehreren Anlagen der Orts- und Niederschlagsentwässerung der Münchner Stadtentwässerung.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/muenchner-stadtentwaesserung-unterhaltungsarbeiten-an-den-anlagen-der-orts-und-niederschlagsentwaesserung/">Münchner Stadtentwässerung: Unterhaltungsarbeiten an den Anlagen der Orts- und Niederschlagsentwässerung</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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		<title>Spartentunnel Reichenbachbrücke in München</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin_gmelch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 07:21:59 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Die Isarunterquerung wurde im Zuge des Neubaus des Hauptsammelkanals „Links der Isar“ geschaffen. Hierzu wurde ein Spartentunnel als Rechteckquerschnitt in Bohrpfahldeckelbauweise mit den zugehörigen Kopfbauwerken und Nebengerinne erstellt.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/spartentunnel-reichenbachbruecke-in-muenchen/">Spartentunnel Reichenbachbrücke in München</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Die Isarunterquerung  wurde im Zuge des Neubaus des Hauptsammelkanals „Links der Isar“ geschaffen. Hierzu wurde ein Spartentunnel als Rechteckquerschnitt in Bohrpfahldeckelbauweise mit den zugehörigen Kopfbauwerken und Nebengerinne erstellt.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/spartentunnel-reichenbachbruecke-in-muenchen/">Spartentunnel Reichenbachbrücke in München</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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		<title>Kanalnetzsanierung Pflaumstraße</title>
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		<dc:creator><![CDATA[admin_gmelch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 07:21:52 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Mittels Microtunneling wurde der Lückenschluss zwischen zwei Bestandskanälen realisiert.&#13;Dazu wurde im sehr locker gelagerten bzw. teilweise künstlich stabilisierten &#8222;Münchner Kies&#8220; und mehrere Meter Grundwasserüberdeckung der Vortrieb DN 1400 unter einer Hauptverkehrsstrasse in S-Kurve mit R= 500 m bei konstanter Steigung von 0,8% aufgefahren. Nach Abschluss der Vortriebsarbeiten wurde eine Trockenwetterrinne eingebaut. &#13;</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/kanalnetzsanierung-pflaumstrasse/">Kanalnetzsanierung Pflaumstraße</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Mittels Microtunneling wurde der Lückenschluss zwischen zwei Bestandskanälen realisiert.&#13;Dazu wurde im sehr locker gelagerten bzw. teilweise künstlich stabilisierten &#8222;Münchner Kies&#8220; und mehrere Meter Grundwasserüberdeckung der Vortrieb DN 1400 unter einer Hauptverkehrsstrasse in S-Kurve mit R= 500 m bei konstanter Steigung von 0,8% aufgefahren. Nach Abschluss der Vortriebsarbeiten wurde eine Trockenwetterrinne eingebaut. &#13;</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.bartsch-warning.de/referenzen/kanalnetzsanierung-pflaumstrasse/">Kanalnetzsanierung Pflaumstraße</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.bartsch-warning.de">BARTSCH WARNING PARTNERSCHAFT</a>.</p>
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